Galerij
Het verhaal
Op de terugweg van Italië met de auto door de Toscana (Noord-Italië) reden we naar een wegrestaurant voor een pauze en koffie. Ik parkeerde bij een vrachtwagen die uit Sicilië kwam en nogal vies was. Bij toeval keek ik op en zag dat de buitenspiegels een zekere en op de een of andere manier fascinerende structuur van aarde hadden, gecreëerd door zijn weg van Sicilië naar het noorden van Italië. Ik nam foto's. Thuis geprobeerd om ermee te werken om het in een vorm te zetten om het creatieproces zichtbaar te maken.
De werken die op deze manier zijn gemaakt, zijn een waardering voor het werk van vrachtwagenchauffeurs die normaal geen verbinding met kunst hebben. De input die de vrachtwagenchauffeurs leveren door hun werk is een onmisbare voorwaarde voor mijn werk. Ik heb daarom besloten om de chauffeurs idealiter en commercieel aan de verkochte kunst te laten deelnemen.
De werken die op deze manier zijn gemaakt, zijn een waardering voor het werk van vrachtwagenchauffeurs die normaal geen verbinding met kunst hebben. De input die de vrachtwagenchauffeurs leveren door hun werk is een onmisbare voorwaarde voor mijn werk. Ik heb daarom besloten om de chauffeurs idealiter en commercieel aan de verkochte kunst te laten deelnemen.
materialen
In de afgelopen maanden heb ik verschillende materialen van papier tot canvas uitgeprobeerd. Omdat de structuren soms erg klein zijn en contrast nodig hebben, was het beste materiaal om het werk te laten drukken plexiglas omdat het de mogelijkheid biedt om een ander medium te gebruiken: licht. Door het gebruik van licht moet het werk van de muur worden losgemaakt met afstandhouders van 1 - 1,5 cm. Vanwege de transparantie met licht kan ik de kleinste nuances tonen en zelfs kleuren en intensiteit kunnen op deze manier worden gewijzigd. Dus voor nu wordt elk werk geleverd met licht dat door de eigenaar kan worden aangepast aan zijn gemoedstoestand en locatie van elk werk.
maten
Maten verschillen erg wat betreft de originele foto's, de grootte van de spiegels, de resolutie van de sjablonen en de intensiteit van de spiegelvervuiling. Er zijn enkele vierkante versies maar de duidelijke neiging is rechthoekig om de vorm van de spiegels over te brengen en het "pad" visibile te maken zodat sommige werken rond 140x300 cm zijn.
Invoer
Zoals ik heb getest om meerdere materialen op vrachtwagens op alle mogelijke plaatsen toe te passen, zijn de buitenspiegels het beste medium om te gebruiken. Deze moeten wit zijn. Ik probeerde het te doen met degenen die we hadden bedekt met een plastic folie van de specialist voor folies en films in elke variëteit van 3 M die vrij goed werkte. Maar omdat ik dit alleen kan doen met vrachtwagens die zich in mijn omgeving bevinden, beperkt dit de mogelijkheden om input te krijgen van over de hele wereld.